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车讯:雪佛兰全新科鲁兹上市 售价10.99-16.99

2018-11-18 03:08 来源:消费日报网

  车讯:雪佛兰全新科鲁兹上市 售价10.99-16.99

  动力并不是5008的优势,不过油耗低换挡平顺方向盘轻盈这些还是可以为它的日常使用加分不少。二者从刀刀见血的纯性能战场,到暴力又兼顾优雅的选美战场,厮杀一直存在。

据悉,这些技术都是经由SF公司独立开发。升级后2018款全系将均搭载动力系统。

  两侧的前包围横式格栅改为了网格状,增加了镀铬饰条,使得整车的档次感更强。之所以会闪现上面这些车,也是有根据的,并不是我信口胡掰,最基本的原因就是市场表现,群众的眼睛是雪亮的,多数人的选择应该不会有错。

  静态浅析拥有优质口碑的基础上,在瑞风S7上市后,江淮深度把握用户新审美风向,快速推出瑞风S7运动版以满足消费者的多用车需求。事实上,类似新疆这样地广人稀,经常很长时间找不到加油站的地方,很适合开一辆性能可靠和省油的混合动力汽车。

文/苏瑞琦

  如果价格给力,新车很可能在合资品牌紧凑级SUV市场造成不小的杀伤力。

  动力方面,预计全新将搭载一台涡轮增压发动机,发动机将提供高低功率两个版本,低功率版本最大可输出178匹马力,高功率版本最大可输出222匹马力。坐上5个人深踩油门的加速感甚至让我有一丝丝晕眩的感觉。

  新车没有配备海外顶配车型中的全液晶仪表,而是继续采用机械仪表。

  两驱豪华版官方指导价:万元相比两驱舒适版,相差的万元的差价,拥有全景天窗、无钥匙进入功能,并且电动后备厢也可以选装,还是比较超值的;前排座椅和方向盘加热是北方消费者的福音,很多同级别车型只有顶配才有;再加上8英寸带CarPlay功能的中控屏幕,万的价格值得推荐。在造型上,新车虽然谈不上令人惊艳,却是属于十分耐看的一类,这更契合家庭用户向往安稳生活心态;内饰不论从用料还是做工,都延续了此前瑞风MPV车型的商务品质;灵活实用的空间表现加上更人性化的科技配置,也为用户营造出了舒适愉悦的驾乘体验;纵使动力表现不能使人血脉喷张,但易于操控的匹配以及偏向舒适的底盘调校都更符合新车的定位。

  同时,Sportback、奥迪RS4Avant和Coupé为代表的高性能车型也将投放中国市场,最为关键的是,明年奥迪全新旗舰车型Q8的全球首发也将在中国举行,这体现了奥迪对中国市场的高度重视和对中国用户的尊重。

  更重要的是,这几款车基本上10万块都能搞定!当然,如果没有炫酷动感的造型和内饰,估计也入不了我这朋友的眼。

  2018年,东南汽车将继续以实力铸造口碑,深化举办特色的品牌活动,以多样化的创新形式拉近品牌与消费者的距离,呈现出一个有创意、有温度的东南形象。受限于挡位数量的设定,新车在高速巡航时转速表现偏高。

  

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2016研究生招生考试透出的新信号

A-A+2018-11-1809:38中国教育新闻网评论

  177万人报名考研 就业“避风港”是否安全?

  ——2016研究生招生考试透出的新信号

  新华网北京12月26日电(记者施雨岑、吴晶、许祖华)26日6时30分,在江苏南京,21岁的中国传媒大学南广学院学生慧晶伴随着闹钟的响声迅速起床,再次检查了一遍文具和准考证,收拾好书包,紧张地走向考场。

  当天,2016年全国硕士研究生招生考试拉开帷幕。教育部25日发布的数据显示:本次考试报考人数达177万,比2015年增长7%。这是继2014和2015年连续两年下降后,考研人数首次出现的明显反弹。

  报名人数止跌反弹 录取分数持续走低

  中国教育在线发布的《2016年全国研究生招生数据调查报告》显示,部分省市的研究生报名人数甚至出现两位数增长,其中,辽宁和江苏分别增长11.7%和11.12%,北京和河北的报名人数增长也分别达到6.8%和8.4%。

  而在2014年,全国考研报名人数从176万下降至172万,到2015年再减少至164.9万人。

  专家认为,考研的“火爆”之势归结于当前经济增长乏力、就业形势严峻的现实。“高校毕业生人数屡创新高,年年遭遇最难就业季,薪酬待遇和自己期待的差距过大,都促使考研队伍不断壮大。”中国教育在线总编辑陈志文说。

  然而,报名人数大幅增长并不意味着竞争变得更加激烈。据统计,近年来,超过七成学科的录取分数线持续走低。

  2011年至2015年,学术型硕士各学科门类中,经济学、管理学、医学、法学等学科的录取分数线总分,均处于持续降低的趋势。除了总分外,每个学科门类的单科录取分数线也在不断下滑。根据教育部公布的《2015年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求(学术型学位类)》可以看到,大约70%的学科门类单科分数线仅为30多分(满分为100)。

  “推免生”成了“香饽饽” 名校更看重实际水平

  随着2014年全面放开“推免生”限制,保送生、推免生成为名校追逐的对象。记者从《2016年全国研究生招生数据调查报告》中看到,以2016年复旦大学为例,2016年拟录取推荐免试毕业生达1518人,占到总招生规模的41%,2015年与2014年分别占比37.37%和32.22%。

  有专家表示,这是因为推免生“整体底子好,能力强”,从一个侧面也反映了学校对以分数为核心的现有录取制度的不满意。清华大学一位在读研究生告诉记者,“推免生”都是“根红苗正”。很多人本科就在本校学习,老师对他们知根知底,从学习基础、学习方法和校园文化等各方面,都能最快适应研究生学习。已经保送至西安交通大学法学院的大四学生周资贵说:“今年我们法学院接收校内外推免生30人,而通过研究生入学考试进来的只有6个人。”

  “推免生目前采取成绩加综合表现的衡量机制,并且在各校信息公示,从公平公正的角度看是比较可信的,生源质量也是可控的。”陈志文表示,一方面,“推免生”制度加剧了研究生招生的马太效应,加剧了重点院校和一些地方院校在招生质量上的“分水岭”;另一方面,“分数”加“素质”的选拔模式也进一步加速了我国的研究生制度改革。

  就业形势严峻 考研基于现实

  统计表明:2015年城镇新成长劳动力大约有1500万人,其中高校毕业生749万。“史上最难就业季”的延续,已经成为高校毕业生无从回避的挑战。

  根据中国教育在线调查平台收集数据统计,在37665人的调查群体中,有43%的考研群体因“增加就业竞争力、提升毕业后薪水”而选择考研,暂时不想就业、逃避步入社会而选择考研的人群占13%。

  但是,这些学生用学费、时间、精力换来的一纸文凭,真的能在就业市场上获得更好的报酬和职位吗?

  “本科毕业时赶上金融危机,找到的工作都不理想,最高薪酬也就3500元左右。后来我辞职在家备考了半年多,考到北京读研,但现在工作仍很难找。”即将从中国传媒大学毕业的小昕认为,名校的学历与一份理想的工作并不完全画等号,而且,在北京面临的就业竞争更加激烈。

  “将考研当成逃避就业的避风港是不现实的。”陈志文说,“比起学历,用人单位更加看重的,是3年踏踏实实的工作经历和实际工作能力。”

  有专家指出,从目前硕士研究生报考专业的分布情况看,前十大报考热门专业中社科类占据较大比重,仅管理学和经济学就占据约70%。这也表明了很多人以考研为“跳板”的真实想法。

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